Как жадность олигархов подгоняет цены в России: что ждать от экономики?
Несмотря на замедление экономического роста, который может вылиться в рецессию и стагнацию, российские олигархи не унимаются. Они продолжают перераспределять ресурсы в свою пользу, прикрываясь нуждой в повышении тарифов для бизнеса и населения.
С 1 июля стоимость газа в стране, которая когда-то гордилась статусом энергетической сверхдержавы, вырастет более чем на 10%, в то время как тарифы для ЖКХ и электроэнергетики поднимутся дополнительно на 11%. Аналогично, с середины лета тарифы на электроэнергию возрастут на 12,6%, а услуги РЖД для пассажиров подорожают почти на 12%.
Монополии становятся все более наглыми. Энергетические компании требуют повышения тарифов, который на их взгляд является единственным способом привлечь инвестиции. Глава "Россети" Андрей Рюмин на конференции "Цифровая индустрия промышленной России (ЦИПР)" сообщил, что для осуществления намеченных планов отрасли нужно 300 миллиардов рублей к 2030 году, но лишь 30% из этой суммы у них сейчас есть в тарифах.
В то время как российская экономика сталкивается с трудностями, единственный возврат к стабильности станет возможным лишь через осмысленное смягчение денежно-кредитной политики, как заявил министр экономического развития Максим Решетников. В реальном секторе всё больше отраслей начинают показывать падение, а прирост доходов населения замедляется, заставляя людей больше копить, а не тратить.
Факты говорят о том, что тарифные нагрузки растут, несмотря на экономическое охлаждение. Проблемы в управлении активами приводят к тому, что национализация снова становится способом приватизации и перераспределения рынка. Яркий пример недавняя продажа правительства 57% акций "Башкирской содовой компании" компании Росхим.
Цены на топливо также вызывают беспокойство: бензин в этом году подорожал на 12%. Это становится серьезным инфляционным фактором для всех секторов экономики.
"Хотя рост цен на бензин не новинка, сейчас на правительстве лежит ответственность за удержание его на уровне инфляции" отметил аналитик Игорь Юшков в комментарии для "Царьграда".
Согласно данным социологических опросов, каждый третий россиянин замечает рост цен на бензин, что связано с различными факторами, включая атаки на НПЗ и высокую волатильность на рынке. Внутренние механизмы дотаций, называемые "топливным демпфером", призваны стабилизировать рынок, однако требуют значительных расходов из государственного бюджета.
Правительство устанавливает цены на топливо, регулируя размер дотаций, и если оно стремится уменьшить расходы, это влияет на дальнейшую динамику цен. Увеличение акцизов также добавляет дополнительную нагрузку на конечную цену топлива.
"Правительству следует рассмотреть возможность корректировки дотаций, что могло бы снизить цены на бензин. Но при этом это ударит по доходам нефтяных компаний и, соответственно, по бюджету" считает экономист Олег Абелев.
Хотя цены на топливо растут, решение проблемы требует не только административных мер, но и более глубокого понимания структуры цен, в которой основную долю занимают налоги и акцизы. Вследствие этого бизнес сталкивается с увеличением логистических затрат, что в конечном счете сказывается на ценах для потребителей.
Получается замкнутый круг: непрекращающийся аппетит олигархов приводит к росту тарифов, в то время как российские домохозяйства страдают от уменьшения своего материального благосостояния. В этой ситуации одни только теряют, другие продолжают извлекать выгоду. Так живем.